Le PANAMA est le pays idéal pour votre "FUTURE NOUVELLE VIE" pour vous et votre famille.
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L’HISTOIRE. Gonna Gitcha, vie et mort d’un bateau de légende

L’HISTOIRE. Gonna Gitcha, vie et mort d’un bateau de légende

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L'HISTOIRE. Gonna Gitcha, vie et mort d’un bateau de légende

L'HISTOIRE. Gonna Gitcha, vie et mort d’un bateau de légende.

Une coque coupée en deux a été retrouvée au large du Honduras. Celle du monocoque Gonna Gitcha. Sous ce nom de baptême ultra-confidentiel, se cache l’ex-Fleury Michon X de Philippe Poupon, UUNET de Philippe Monnet, Roxy d’Anne Liardet, Yema de Mike Birch… Ce bateau était une légende du large, avait couru le premier Vendée Globe et disputé la Transat Jacques Vabre 28 ans plus tard.

Gonna Gitcha II. Sauf pour les hyper-spécialistes et les encyclopédistes de la course au large, ce nom ne signifie rien. Il était pourtant inscrit sur le tableau arrière d’un des voiliers de course les plus célèbres, un monocoque vétéran de toutes les plus grandes courses, un des très rares à avoir connu une telle longévité sous les feux de la rampe. Mais jamais sous son nom de baptême.

Il a donc disparu dans la plus stricte intimité. On ignore le sort de son équipage, de jeunes russes qui l’avaient acquis il y a peu. Sa dernière position officielle, relevée en février dernier, fait état d’une navigation dans le secteur du canal de Panama, route au Nord - Nord-Ouest. Sa trace a été retrouvée il y a deux mois, quelque part au large du Honduras. Deux photos témoignent de sa tragique disparition. Il a été coupé en deux, vraisemblablement par un de ces innombrables cargos qui zèbrent la surface de l’océan dans ce secteur.

 

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Gonna Gitcha II s’est d’abord appelé Fleury Michon X et a couru le premier Vendée Globe avec Philippe Poupon avant de chavirer au cap de Bonne Espérance en 1989 où Loïck Peyron viendra tirer son skippeur du pétrin, lequel reviendra quatre ans plus tard cueillir la 3e place de la grande boucle après avoir perdu son mât à deux jours du but. Il a ensuite porté les couleurs de UUNET, Roxy, Aquarelle.com, Votre nom autour du monde etc., a fait le tour du monde à l’envers avec Philippe Monnet – un beau record à la clé en 2000 (151 jours), est parti dans la circumnavigation plus souvent qu’à son tour avec Bertrand de Broc, Simone Bianchetti, Anne Liardet, Mike Birch, a fait tout ce qu’on peut imaginer de transats…

       

Monnet rachète son épave en 1997. Le bateau est alors laissé à l’abandon dans le golfe de Gascogne. À 48 heures de l’arrivée du Vendée Globe, la quille a rompu, le voilier s’est mis à l’envers dans le rail. Lors du remorquage, l’amarre casse, et le bateau est impossible à localiser : de Broc avait récupéré sa balise Argos. Coup de chance, quelques jours plus tard un Bréguet Atlantic de l'Aéronavale qui apportait des médicaments sur un chalutier le repère. À 45 milles des côtes françaises, et, surtout, du domicile de son skippeur. Comme s’il rentrait au bercail. Cette fois, le miracle n’aura pas lieu. Gonna Gitcha II ne reviendra plus.

 

Philippe Monnet : « Beaucoup de plaisir, mais une vente sans regret »

 

« Ce bateau est celui que j’ai gardé le plus longtemps. Et quand tu vis de grands moments sur un bateau qui devient ton partenaire, tu en deviens intimement lié, même si ce n’est que du plastique, de l’aluminium ou du bois, tu y es attaché.

 


C’est marrant, parce que Philou (Poupon) m’avait emmené à bord faire un tour quelques jours avant le départ du premier Vendée Globe. J’avais été surpris de tout le matériel qu’il emportait, à croire qu’il partait pour cinq tours du monde. Tout le catalogue de La Redoute était à bord, c’était extraordinaire ! Deux groupes électrogènes, sept pilotes automatiques complets de rechange, un chauffe-eau, des drisses, des toiles… le bateau était très lourd, il pesait 17 tonnes et des poussières au départ alors que le matériel commençait à être un peu fiable.

   

En plus, celui-là, j’ai fait plein de choses avec et lui ai fait faire plein de choses originales. J’ai mis Mike Birch dessus pour la Route du Rhum (2006) à 71 ans et on lui a trouvé un budget au dernier moment, il a pu ensuite courir la Jacques Vabre (2007) avec son fils, on a trouvé des ronds à l’arraché pour Simone Bianchetti et son Vendée Globe, j’ai fait le premier coup avec Roxy pour Anne Liardet, dernièrement j’ai encore fait la Palerme - Monaco avec ma fille de 11 ans et des gosses du Yacht-club de Monaco, j’ai fait le Tour de Corse avec des potes de La Clusaz et qui n’avaient jamais navigué… Ce bateau m’a apporté pas mal de plaisir. Mais je l’avais vendu sans regret, à de jeunes Russes de 20-22 ans, qui ont dû naviguer avec mais qui, bizarrement, ne m’ont jamais demandé le mode d’emploi alors que c’est toujours un peu spécial en entretien et en manipulation…

   

Il a été au moins vu à Tahiti, une copine m’a envoyé une photo de lui et il portait encore la pub BMW du Tour de Corse. Il l’avait d’ailleurs toujours quand il s’est fait couper en deux. Et un jour, le Yacht-club de Monaco m’appelle pour me dire qu’ils ont reçu un mail d’un adhérent, qui avait navigué en 2015 à bord, et qui avait repéré une épave au large du Honduras. Il a fait le tour du bateau coupé en deux, et en passant derrière il voit le nom d’origine que le bateau n’a en fait jamais porté et qui était immatriculé à Monaco. C’est là qu’il s’est souvenu avoir navigué dessus, il s’inquiétait donc de savoir si j’étais à bord quand c’est arrivé, si j’allais bien… Je lui ai répondu que le bateau était vendu, qu’on ne savait pas ce qu’il était devenu. »

 

Le Pape se rendra au Panama du 23 au 27 janvier 2019

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JMJ Papa

Le Pape se rendra au Panama du 23 au 27 janvier 2019.

Le Pape François confirme sa participation aux prochaines Journées mondiales de la Jeunesse, organisées en janvier 2019.

À l'occasion des prochaines Journées Mondiales de la Jeunesse qui seront célébrées à Panama City, et en accueillant l'invitation du gouvernement et des évêques panamées, Sa Sainteté le Pape François visitera le Panama du 23 au 27 janvier 2019. Le directeur de la Salle de Presse du Saint-Siège, Greg Burke, a communiqué ce lundi 9 juillet cette information, précisant ainsi les dates de ce nouveau voyage du Pape en Amérique latine.

 

Il s'agira des 3e JMJ du Pape François, après Rio de Janeiro en 2013 et Cracovie en 2016. Organisé cette fois-ci en janvier, compte tenu de l'été austral, ce rassemblement au Panama devrait cette fois connaître une moindre affluence européenne, mais une très forte participation des pays latino-américains, et notamment d'Amérique centrale, compte tenu de la position géographique du Panama.

 

Ce pays sera la 10e nation latino-américaine visitée par le Pape François, après le Brésil en 2013, la Bolivie, l'Équateur, le Paraguay et Cuba en 2015, le Mexique en 2016, la Colombie en 2017, et le Chili et le Pérou en 2018. Il ne s'est par contre toujours pas rendu en Argentine, son pays natal.

 

En attendant, pour le moment, le programme des voyages apostoliques du Pape en ce 2e semestre 2018 est concentré sur l'Europe, avec une visite en Irlande les 25 et 26 août, et une tournée dans les pays baltes (Lituanie, Estonie, Lettonie) du 22 au 25 septembre.

 

Publié le 9 juillet 2018 par Vatican News

https://www.vaticannews.va/fr/pape/news/2018-07/pape-panama-jmj.html

JMJ AU PANAMA :LES INSCRIPTIONS C’EST MAINTENANT !

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JMJ panama

JMJ AU PANAMA :LES INSCRIPTIONS C'EST MAINTENANT

Des centaines de milliers de jeunes catholiques vont vivre ce rassemblement mondial en Amérique du Sud en janvier 2019. La région Auvergne-Rhône-Alpes en enverra cent quinze.

Les onze diocèse de la région travaillent ensemble pour permettre à des jeunes de vivre ce temps fort. Le Panama, c'est loin : seuls les majeurs pourront partir, comme c'était le cas à Rio en 2013. Mais la particularité de ces JMJ, c'est qu'elles se tiennent en janvier. C'est l'été au Panama et le coeur de l'hiver chez nous. Hors vacances scolaires, en saison de partiels : peu d'étudiants pourront s'y rendre. Ce sera donc plutôt un rassemblement pour les jeunes professionnels.

UN PROGRAMME "QUI DÉCOIFFE"

Pour les chanceux qui voyageront au Panama, les diocèses d'Auvergne-Rhône-Alpes concoctent un programme alléchant : "Panama City, c'est une ville cosmopolite, avec de gros buildings, un peu comme New-York. Alors avant, nous nous rendrons dans un diocèse près de la mer et très rural, avec un vrai folklore. Ca va décoiffer !" résume Eloïse Droux, coordinatrice de la pastorale des jeunes pour le Diocèse d'Annecy. Au menu des JMJ : la rencontre avec la population locale et avec les autres pélerins, des temps spirituels et bien sûr, les temps forts avec le Pape François.

UNE PREPARATION

Le thème cette année : "Voici la servante du Seigneur ; que tout m’advienne selon ta parole" . Pour souder le groupe de la Région et commencer le pélerinage avant le départ, des temps de préparation en Diocèse et en Région sont prévus.

 

Publié le 6 juillet 2018 par RCF.fr

https://rcf.fr/spiritualite/vie-de-l-eglise/jmj-au-panama-les-inscriptions-c-est-maintenant

Magnifique Restaurant bar sur Cause Way-Amador à Panama City

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Ref: C313-0718

"Sur Cause Way-Amador à Panama City"

Magnifique Restaurant bar  sur cause way-Amador à Panama City:

Style Oriental, endroit très prisé par les panaméens, mais aussi très touristique
Tout peut être changé au niveau de la décorations ,les propriétaires sont d’accord pour participer aux frais de transformation
Pas de reprise de fond de commerce
Vendu vide sans materiel
Local DJ sonorisation

Grandes cuisines et dépendances
Pas de voisinage, possibilité d’organiser des spectacles, soirées privées, soirées VIP, création d’un bar lounge
676 m2 de superficie.
374 m2 de local fermé
282 m2 de terrasse directement sur la marina
Bras de mer sortie du canal de panama juste en face
200 places de parking plus 200 autres places à proximité
Superbes plantations tropicales sur tout le parking et en façade

Notre avis personnel :Loyer à négocier de 13 000 $/mois soit 11 000 €uros , seulement un mois de garantie, possibilité de negocier un ou deux mois gratuits le temps de faire réaliser les travaux.
Précéder l’ouverture d’une campagne de publicité bien ciblée sur Panama capitale et les alentours,
Très grosse affaire à un prix très correct.

 

APPARTEMENT A VENDRE, Sur l’avenue Balboa, PRIX:430 000$

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Ref: A312-0718

"Sur l'avenue Balboa"

Superbe appartement sur l’avenue Balboa partie résidentielle

Entièrement équipé et décoré

2 chambres, 2 salles de bains,Cuisine, salle de séjour,

Grand salon avec vue d’angle panoramique sur le pacifique et la Marina

Plusieurs TV, système de son Bose, spots réglables, caméras.

Entrée privative directement accessible depuis l’ascenseur

Système sécurisé digital pour accéder à l’appartement, gardiennage 24/24

Système Internet indépendant

Aire sociale au 8 éme étage : grande piscine, avec plantes tropicales et pergolas

Gymnase équipé, TV, vue mer

Salle de squash

Jacuzzi extérieur, saunas hommes femmes indépendants

Bains et douches plus vestiaires

Aire sociale au 9 éme étage: salle pour événements uniquement pour les résidents

Toilettes

Salle de cinéma VIP et accessibles aux handicapés

Salle de billard

Autre salle à usage multiple

Aire sociale 51 éme étage : vue exceptionnelle sur l’océan

Piscine + douche + salle des fêtes vitrées pour mieux profiter de la vue,

Salons privés.

Toutes les aires sociales disposent d’accés WiFi.  


PRIX de VENTE : 430 000 $ ( 365 800 € )

 

APPARTEMENT A VENDRE, le Cancrejo, PRIX: 270 000$

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Ref: A311-0718

"Le Cancrejo"

 

Rue tranquille au 8 éme étage – Excellent état.

Surface : 144 m2

3 Chambres plus une chambre d’employé de maison,

3 salles de bains +4 WC

Cuisine avec bar équipé, refri double porte - Gaziniére – dans bodega lave linges et sèche linge.

5 airs conditionnés

Stores à toutes les fenêtres

Nombreux rangements

Grande terrasse rectangulaire

Parking voiture – gardiennage 24/24 – deux ascenseurs – salle de sports – grande piscine – jacuzzi – sauna – barbecue – Aire de jeux pour enfants.

PRIX de VENTE : 270 000 $

   

7 histoires surprenantes autour du Canal de Panama

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http://www.vivre-au-panama.com/wp-content/uploads/7-histoires-surprenantes-autour-du-canal-de-panama.jpg  

7 histoires surprenantes autour du Canal de Panama

 

Mal connu, tout juste survolé dans les manuels d’histoire, le Canal de Panama fut pourtant à l’origine d’un des plus gros scandales de la IIIème république dans les années 1880-1890.

L’histoire du Canal de Panama n’a rien d’un long fleuve tranquille : elle évoque une faillite, un des scandales financiers les plus importants de l’époque (plus de 85 000 personnes ruinées), des milliers de morts, et la chute d'un personnage auparavant célébré, Ferdinand de Lesseps. Bref, elle tient plus du polar haletant à rebondissements que du pavé historique soporifique comme l'avait présenté 7x7 dans un précédent article. D’ailleurs, au moment même où l’institut du Monde Arabe consacre une exposition à l’épopée glorieuse du Canal de Suez, Daniel Zapateiro, un jeune réalisateur panaméen, revient sur cet épisode palpitant –mais oublié– de l’histoire de France dans un documentaire choc : "Paname, le fantôme du grand Français".

Passionnant, ce film s’intéresse à Ferdinand de Lesseps et retrace l’aventure tragique qu’a été la construction du Canal de Panama, ce projet pharaonique (et ambitieux pour l’époque) qui relie les océans Atlantique et Pacifique grâce à un canal de plus de 80 km de long à travers l’Isthme de Panama.

IL regorge aussi d’anecdotes croustillantes : Saviez vous que la tour Eiffel avait été financée avec une partie de l’argent du Canal de Panama ? On vous en dit plus.

1. Canal de Panama : Mais au fait "Paname" ca vient d’où ?

 

De la fameuse chanson d’Edith Piaf ou Léo Ferret ? Du Chapeau qui porte le même nom ? Pas du tout. Et si aujourd’hui, tout le monde affuble Paris de ce petit nom affectueux, ce mot tiré de l’argot n’a à l’origine rien de flatteur. Ultra péjoratif à l’époque dans la bouche des français (au même titre que parigot), "Paname" est en fait étroitement lié au scandale financier de Panama qui éclate en 1892 et éclabousse le gouvernement et la France toute entière. Au total, cent quatre députés sont dénoncés à la Chambre pour avoir touché en sous-main des chèques de la société de percement du canal (connue sous le nom de la société Compagnie Universelle du Canal de Panama) qui achète leur vote en faveur d'une magouille financière frauduleuse. Paname c’est donc le "doux" petit mot utilisé pour désigner le fief de ces parisiens véreux qui trempent dans le complot.

2.Canal de Panama : Ferdinand de Lesseps était-il un escroc ?

S’il n’est certes pas blanc comme neige, on ne peut pas affirmer avec certitude qu’il était corrompu.  Car finalement son plus grand tort (celui qui le perdra) est d’être buté, mais aussi mal entouré. Au moment des faits, cet ancien diplomate pas tout jeune (il avait tout de même 75 ans) et dépassé refuse de voir l’évidence et pratique à merveille la politique de l’autruche. Déterminé à mener à bien son projet, il continue à surfer sur sa notoriété post Suez pour poursuivre le lancement des souscriptions auprès des Français et ferme les yeux sur moults malversations menées par les hommes d’affaires qui l’entourent, comme Cornelius Herz et Jacques Reinach qui arrosent la presse et le monde politique français. Verdict, en 1892 le scandale politique éclate et la Compagnie Universelle du Canal de Panama dont il est à la tête, est mise en liquidation après avoir encaissé 1,5 milliard… pour un canal inachevé. Condamné à 5 ans de prison dont il est dispensé en raison de son âge, Ferdinand de Lesseps finit ses jours ruiné et oublié de tous dans sa demeure du Chesnay. Quant aux vautours, ils n’emportent pas le pactole au paradis : le 1er s’enfuit en Angleterre et le second se suicide.

3.Canal de Panama : Pourquoi le projet a-t-il échoué ?

Pour plusieurs raisons. D’abord, Ferdinand de Lesseps s’obstine, malgré les avis extérieurs, à vouloir construire un canal à niveau plutôt qu’un canal a écluses, affirmant que ce qui a marché en Egypte marchera au Panama. Or la configuration n’est pas la même : au lieu d'un long ruban de sable à draguer, ici c’est toute une montagne de roche dure dans laquelle il faut creuser une gigantesque cuvette. Lorsqu’il change enfin d’avis et fait appel aux services de Gustave Eiffel qui imagine un projet de canal à dix écluses, c’est déjà trop tard. Sans parler des nombreuses autres mauvaises surprises auxquelles ils sont confrontés sur le terrain : conditions météorologiques difficiles avec une pluie tropicale intense qui empêche les travaux et détrempe l’argile, machines qui s’enlisent... Surtout, la fièvre jaune et la malaria font des ravages et déciment la main d’œuvre, on parle de milliers de morts, même si difficile de dire avec exactitude combien ont été tués souligne Daniel Zapateiro : “D'après les estimations des Américains à leur arrivée au Panama, environ 20.000 personnes ont trouvé la mort dans la construction du canal français. Mais ce nombre a été récemment contesté par des chercheurs français, qui parlent de 5000 personnes.”

4.Canal de Panama : Comment Eiffel a détourné l'argent du canal pour construire sa tour ?

Le malheur des uns, fait visiblement le bonheur des autres. La preuve, s'il en fallait une, avec ce détail occulté –un de plus– de l'incroyable saga que Daniel Zapateiro relate dans son documentaire. “Eiffel a utilisé l'argent, destiné aux écluses, que lui avait donné la compagnie française pour terminer la construction de la tour Eiffel à temps pour l’exposition universelle de 1889”. Et s’il ne rend jamais l’argent, cela semble ne pas poser de problème : lorsque le scandale de Panama éclate le célèbre ingénieur français qui se retrouve visé par une enquête pour escroquerie et abus de confiance (au même titre que Lesseps) échappe à la prison pour vice de forme.

5.Canal de Panama : Un scandale qui fait le bonheur des antisémites

 

Au moment du scandale, la presse d’extrême droite nationaliste s’enflamme et saute sur l’occasion pour promouvoir ses idées antiparlementaristes et antisémites : plusieurs hommes d’affaires impliqués comme  Reinach et Herz sont juifs. Parmi ces journalistes, le tristement célèbre polémiste sulfureux Edouard Drumont à l’origine de l’ouvrage antisémite "La France juive" arrive en tête. Rédacteur en chef de la Libre Parole, au moments des faits il n’y va pas avec le dos de la cuillère et  n’hésite pas à écrire noir sur blanc : « le fameux, influent et actif banquier juif, baron Jacques de Reinach, produit de la République parlementaire».

Résultat, en 1894, le capitaine Dreyfus, victime de la montée de l’antisémitisme post Panama paye les pots cassés et est accusé à tort.

 

6.Canal de Panama  Pendant ce temps là pour les Etats-Unis c’est du tout cuit

Ils rachètent la concession, reprennent les plans de l’ingénieur  français Adolphe Godin de Lépinay (un ancien concurrent de Lesseps) et inaugurent le canal en 1914

7.Canal de Panama : Cerise sur le gâteau, les Etats-Unis s’offrent un droit de passage à perpétuité !

Car si l’Amérique file un coup de pouce au Panama pour faciliter son indépendance vis à vis de la Colombie, c’est pas gratuit, en contrepartie : "le Panaméen Bunau-Varilla, ambassadeur du nouvel état à Washington signe un traité dont l’une des conditions est que le Panama donne aux américains toute la bande de terre autour du canal en tant que territoire souverain des Etats-Unis et ce à perpétuité. Ainsi, le Panama mettra des dizaines d’années avant de recouvrer sa souveraineté complète, ce qu’il réussit finalement en 1999."

 

Publié le 6 JUILLET 2018

https://www.7x7.press/7-histoires-surprenantes-autour-du-canal-de-panama

7 histoires surprenantes autour du Canal de Panama

7 histoires surprenantes autour du Canal de Panama

L’OCDE DEMANDE AU PANAMA DE REDUIRE SES INEGALITES ET DE PARIER SUR UNE CROISSANCE INCLUSIVE.

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OCDE pide a Panamá reducir desigualdad y apostar por crecimiento inclusivo

L'OCDE DEMANDE AU PANAMA DE REDUIRE SES INEGALITES ET DE PARIER SUR UNE CROISSANCE INCLUSIVE.

L'organisation internationale a présenté ce vendredi « l’Étude multidimensionnelle du Panama" dans laquelle elle souligne que les taux de croissance élevés du pays ces dernières années lui ont permis de réduire la pauvreté, mais qu'ils n'ont pas aidé à consolider la classe moyenne ni à développer l'intérieur du pays.

Le Panama est sur le point de devenir une économie à revenu élevé. Bien que la croissance économique ait contribué à réduire la pauvreté, elle a très peu contribué à réduire les inégalités ", a déclaré Federico Bonaglia, directeur adjoint du Centre de développement de l'OCDE.

L'agence a recommandé que le gouvernement crée plus d'emplois formels, car les secteurs les moins productifs, tels que l'agriculture et la fabrication, « offrent des emplois de subsistance et informels à la majorité des travailleurs ».

"Il faut trouver un meilleur équilibre entre l'application de la réglementation du travail, la réduction de la bureaucratie et les coûts administratifs qui découragent les micros, petites et moyennes entreprises indépendantes de fonctionner officiellement", a-t-il ajouté.

Selon le rapport, le secteur des services est celui qui a stimulé la croissance économique au cours des dernières années, mais « est principalement composé d'activités à forte intensité de compétences qui créent relativement peu d’emplois ».  

L'OCDE a également exhorté le Panama à améliorer les compétences de sa main-d'œuvre puisque « près de la moitié des entreprises signalent des difficultés à trouver des travailleurs qualifiés » et à mettre en place un système fiscal plus efficace « pour fournir les ressources nécessaires et accroître la redistribution. "

"En 2015, les recettes fiscales totales et les cotisations de sécurité sociale représentaient 16,2% du PIB, soit beaucoup moins que dans les économies de l'OCDE (34,3%) et de l'Amérique latine (22,8%) », a-t-il ajouté.

Bien que la croissance économique du Panama soit égale  à ce qu'elle était il y a quelques années, le pays continue d'être l'un des principaux moteurs régionaux et, en 2017, son produit intérieur brut (PIB) a augmenté de 5,4%.

 

Publié le 6 juillet 2018 par TVN Panama

https://www.tvn-2.com/economia/economia-panamena/OCDE-Panama-desigualdad-crecimiento-inclusivo_0_5070243025.html/