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PANAMA : LE NOUVEAU CANAL A VU PASSER 600 NAVIRES !

Ouvert fin juin avec une cérémonie autour du passage d’un porte-conteneurs de Cosco, le canal de Panamá élargi a été emprunté par plus de 600 navires depuis. Les porte-conteneurs en représentent plus de la moitié. L’Autorité du canal de Panamá a fêté le 14 décembre le passage du 500e navire (le porte-conteneurs YM Unity) par les deux nouveaux jeux de trois écluses reliées au tronçon central commun avec l’ancien canal. Depuis, au 4 janvier, indique l’ACP, une centaine de navires de plus sont passés, et les réservations sont jugées bonnes pour 2017. valparaiso Les porte-conteneurs en représentent la moitié avec, comme recordman, le Valparaiso Express (10 500 EVP) d’Hapag-Lloyd, premier d’une série de cinq construite pour profiter des dimensions du canal en reliant l’Europe à la côte ouest de l’Amérique latine. Ce navire neuf tout juste baptisé au Chili, de 333 mètres de long et 48 mètres de large, est passé le 20 décembre en provenance de la côte ouest vers les ports nord-européens, dont Le Havre.

Largement surdimensionné

L’autre moitié des navires est constituée de gaziers, vraquiers, car-carriers et vraquiers avec une accélération du nombre de passage total, selon l’ACP : les 100 premiers navires ont mis six semaines à passer du 26 juin au 15 août quand les 100 derniers n’en ont mis que trois (du 20 décembre 2016 au 4 janvier 2017). Le nouveau canal reste néanmoins largement surdimensionné avec entre quatre et cinq navires par jour contre une grosse trentaine pour les anciennes écluses. Elles restent très utilisées et moins chères pour les navires qui peuvent les emprunter. Thibaud TEILLARD/Lemarin.fr